叉车的大修周期,可以说这并没有特定的时间。但如果一辆叉车已经使用五年以上,并且使用频率较高。由于叉车电器电控部分配件的正常老化,机械配件部分的正常磨损,导致叉车综合状况下降,维修费用必然逐年增加。每次的急维修也只能解决部分或者当前的故障问题。加上车辆常年的连续使用,综合状况下降的同时,整车的安全使用性能必然也随之下降。从叉车出现以下现象时可直接考虑大修:门架晃动、有安全隐患;叉车稳定性下降;叉车各部易损件接近或达到寿命期限,如叉车在工作中出现响声(门架、驱动桥、转向桥、车体内部等);刹车不好,存在安全隐患;叉车电机异响需要更换电机轴承;转向系统转向沉重或转向不稳,存在安全隐患;叉车连接部件间隙大,车体外观破旧等现象。
具体的叉车大修清单如下:
1、 全车分解到每一个零配件。
2、 清洗、除锈、刷底漆。
3、 加润滑油、冷却液、液压油、制动液。
4、 针对叉车各配件的技术要求和磨损情况进行修理。
项目 | 分类 | 内容 |
1 | 动力系统 |
1、 更换以下配件:缸套、主轴瓦、连杆轴瓦、止推片、进排气门、气门导管、推杆、挺柱、凸轮轴衬套、轴承、缸盖垫、全车纸垫、油封、机滤芯、空滤芯、油滤芯、传动带、预热塞、火花塞、分火头、飞轮圈、磨擦片、以及所有易损件和损坏配件。 |
2 | 传动系统 |
1、 驱动桥,更换磨损轴承、油封、齿面磨损齿轮,止推片及所有损坏件;检修盆齿、调整齿轮问题。 |
3 | 转向系统 |
1、 转向桥,更换磨损轴承、桥两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏配件;检修拉杆、球头。 2、 转向器,更换损坏配件,检修转向泵。 3、 转向油缸,更换油封及拉毛或弯曲活塞杆。 |
4 | 制动系统 |
1、 制动主缸,更换皮碗及损坏件 2、 制动轮缸,更换皮碗或总成 3、 制动器,更换蹄片及损坏件 4、 驻动制动,更换损坏件。 |
5 | 起重系统 |
1、 升降及倾斜液压缸,更换密封件及拉毛或弯曲活塞杆 |
6 | 液压系统 |
1、 测试,多路换向阀、单稳阀、油泵,不符合技术要求的,检修或更换 2、 液压管路,凡破损严重或接头渗漏的油管一律更换。 |
7 | 电气系统 |
1、 更换整车线路总成 2、 更换损坏灯具、灯泡 3、 更换所有感应器及开关 4、 更换所有损坏仪表。 |
8 | 组装 | 按新车总装工艺。 |
9 | 油漆 |
1、 按客户要求油漆分色 2、 按客户要求或新车油漆工艺。 |
10 | 试车及检验 | 按试车规程和新车检验标准检查验收 |
叉车小修工基本与大修相同,只是技术要求要适当放宽。 |
1、通过大修后能改善叉车的综合状况、增加叉车的使用寿命,降低再次购买叉车的频率,降低维修成本。
2、通过大修降低叉车维修率,从而减少叉车停置时间,增加连续使用时间,增加叉车的使用率,降低叉车使用成本。
3、通过大修可大大的提高叉车的使用安全性,能够重新放心的使用叉车,避免企业由安全隐患带来不必要的损失。
经过大修的车,可将旧车的寿命延长30%-50%。一般而言,工业车辆的寿命为5年,旧车大修延长寿命后再继续投入使用,对成本控制是非常有利的。