比亚迪刀片电池即将出鞘，解决了什么问题？_行业资讯_资讯动态_厦门永新昌机械设备有限公司
在最近的电动汽车百人会上，比亚迪披露他们的最新电池产品，这就是比亚迪的刀片电池，什么是刀片电池？它解决了什么问题？这会成为比亚迪的新利器么？……
咱们先说说什么是“刀片电池”，名字很酷，这种电池是磷酸铁锂电池，但比传统磷酸铁锂电池有更大的能量密度，主要特点是将电芯进行扁平化设计，故名“刀片”，长度最长可以到2500mm，比一些小车的轴距还要长，可以极大提升电芯成组效率，当然，更可以根据不同需求形成不同尺寸电芯。
根据媒体在国家知识产权局查询到的比亚迪刀片电池专利信息显示，刀片电池专利技术，可以使普通电池包体积比能量密度（电池的能量与其体积之比）大幅提高，同时由于单体电池本身可承担机械加强作用，使得电池包制造工艺简单，制造成本进一步降低，预计综合成本会降低三成。
从生产制造角度看有这些好处，而从使用上来说，除了电量大外，更解决了电池安全性问题。我们曾经对比过三元(参数|图片)锂电池和磷酸铁锂电池的优劣，三元锂电池相对传统磷酸铁锂在能量密度和循环寿命上优势突出，这也是大部分车企选择三元锂电池的原因所在，不过，磷酸铁锂电池特别安全稳定，燃点要到700到800度，而燃烧的状态近乎煤炭燃烧的状态，爆燃这种事儿是不会发生的。但是就是能量密度不太高，即便是在比亚迪车型中，现在也只有在商(参数|图片)用车用传统的磷酸铁锂电池。
这回的刀片电池可以说是超级磷酸铁锂电池，这种电池的短板被大幅弥补。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“刀片电池”今年将量产，第一款搭载这种电池的比亚迪车型就是“汉(参数|图片)”。当然也有敏锐的媒体记者提问，“刀片电池”是否会对外销售？比亚迪方面没有对此做任何评论和说明。
来，比亚迪还是视这块“刀片电池”为大杀器，虽然电池业务是自己的支柱，但是这样的独门利器恐怕还是要先满足自己的产品。比亚迪从去年下半年开始，相对低调，因为车辆销售持续出现滑坡，虽然现在还没有公布全年官方数据，但1到11月，比亚迪累计销量410449辆，同比下滑6.72%。而年初定下的65万辆年销量目标，应该是没完成。咱们看看，比亚迪在“刀片电池”加持下，今年业绩会如何吧。
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