叉车液力变矩器是自动变速器不可缺少的重要部件之一。它安装在发动机的飞轮上。其功能是将发动机的功率传递给自动变速器的齿轮传动机构，并具有一定的无级变速器功能。液力变矩器由泵轮、涡轮和导向轮组成。液压油安装在发动机与变速器之间，以液压油为工作介质，传递扭矩、变力矩、变速和离合器。

叉车液力变矩器常见的几种故障

叉车液力变矩器故障主要表现发动机油门全开，叉车在零速工况的情况下，其叉车变矩器进口油压小于标准值

让企业故障诊断：首先拔出油尺，看看液力变矩器油位是否介于两条线之间。如果油位正常，则应在管道内外检查是否有泄漏，如果有泄漏，应根据具体情况予以消除。

若进出油管密封良好，应检查变矩器进出口压力阀..如果不能关闭压力阀，应拆下压力阀，检查元件是否磨损，油路和孔是否光滑，弹簧是否有永久变形。件磨损超过限值时，应更换或修复..

如果压力阀工作正常，则应拆下油管和过滤器并进行检查。如有堵塞，应将泥沙清除干净..如果油管畅通，液压泵需要检修，必要时更换..

叉车液力变矩器故障二

叉车液力变矩器漏油，主要表现叉车液力变矩器后盖与泵轮结合面与泵轮与轮毂连接处有明显漏油痕迹。

如果液力变矩器与发动机之间的连接处有漏油现象，可将一张空白纸贴在加工孔的窗口上。如果发动机在发动机启动后从连接处掉油，可能是泵轮上的螺栓(或连接铆钉)和泵毂松动，密封老化，油塞松动或垫圈损坏。此时应紧固螺栓(或铆钉)，重新检查是否仍有漏油，如仍漏油，应更换密封圈。

变矩器与发动机连接处若有较大漏油现象，应分解更换泵轮盖..

如漏油部位位于灌装口或卸料口塞处，应先检查螺杆塞的密封性，如螺杆塞过松，应重新紧固；如螺纹塞不松，则应检查螺纹孔是否有裂纹。

叉车液力变矩器故障三

叉车液力变矩器异响，主要表现为叉车液力变矩器工作时，它的内部有金属摩擦声和撞击声，

首先检查变矩器与发动机的连接螺栓是否可靠，如固定螺栓松动，应紧固并达到规定扭矩；如固定螺栓紧固正常，应从变矩器上放出部分液压油，检查油中是否有杂质..如果油是干净的，无金属的，轴承应该是松散的或磨损的；如果释放的油含有细粉铝粉，内部部件应该是异常磨损的。

叉车液力变矩器故障四

叉车行驶无力：挂挡起步并提高发动机转速后，叉车行驶无力、行驶缓慢。

首先，检查压力表是否表明压力在正常范围内，如果压力太低，应根据第二类故障找出影响因素。如果压力是正常的、无力的，则可能是液力变矩器内密封环的损坏、泵轮的磨损失效或涡轮叶片的损坏。

传动摩擦离合器的失效也会导致传动的薄弱。此时可以拆卸摩擦离合器的端盖，以检查密封圈是否磨损或老化，以及端盖是否有沟槽，可酌情更换或修复。如果摩擦离合器工作正常，则应分解变矩器，以查看密封环、涡轮和泵轮的磨损情况。

不能启动发动机，可能是变矩器飞机进出油压阀阀芯卡死或离合器挂不了档..可以拆卸进、出口阀，以查看阀芯是否卡住了。若有卡住现象，应清洗，使其自由运动，如果阀芯良好，应更换液压油。如果阀芯良好，可能是离合器“抱死”，不能挂断齿轮，离合器应分解以消除故障。