1、叉车档位电磁阀接线头松脱或线结掉下来，电磁阀没法接电源，清除方式是拧紧线结。

2、叉车档位电磁阀线圈烧毁，接电源后电磁阀不冒油，线圈外观出现异常，线圈内嵌芯轴无电磁感应吸附力。可拆下来电磁阀的接线，用万用表测量，假如引路，则电磁阀线圈烧毁。缘故有线圈返潮，造成绝缘层不太好而漏磁，导致线圈内电流量过大而损坏，因而要避免降水进到电磁阀。除此之外，弹黄扎实，反冲力过大，线圈线圈匝数太少，吸附力不足也可促使线圈损坏。应急解决时，可将线圈上的手动式按键由一切正常工作中时的“0”位打进“1”位，促使阀开启。或立即拆换新的电磁阀。

3、叉车档位电磁阀阀卡死。电磁阀的旋片泵套与阀心的相互配合空隙不大（低于0.008毫米），一般全是散件装配线，当有机械设备残渣带到或润滑脂太较少时，非常容易卡死。解决方式能用不锈钢丝从头顶部小圆孔捅入，使其弹回去。压根的解决方案是要将电磁阀拆下来，取下阀心及阀心套，用CCI4清理，促使阀心在阀套内姿势灵便。拆装时要留意各构件的装配线次序及外界接线部位，便于重新装配及接线恰当，也要查验气动三联件油泵孔是不是阻塞，润滑脂是不是充足。

4、叉车档位电磁阀漏汽。外泄露:造成外泄露的缘故可能是螺丝松脱或阀件有损坏。清除方式是拧紧螺丝或拆换泄露元器件就可以。内泄露:电磁阀断开开关电源后不可以关掉，当场观查到预设定量分析抵达后，油枪打开仍有总流量呈现。缘故是脉冲阻尼器损坏或阀件有脏东西使主阀不可以关掉。清除方式是应拆换脉冲阻尼器或清理阀件。漏汽会导致气体工作压力不够，促使强制性阀的开闭艰难，缘故是密封垫圈毁坏或旋片泵损坏而导致好多个内腔窜气。在解决转换系统软件的电磁阀常见故障时，应挑选适度的机会，等该电磁阀处在跳停时开展解决，若在一个转换空隙内解决不完，可将转换系统软件中止，坦然解决。

5、叉车档位电磁阀姿势缓慢:接电源后反映缓慢，不可以做到规定。缘故是阀件或先导阀上有脏东西，使之不可以灵便姿势。清除方式是应清理阀件或先导阀。

6、叉车档位电磁阀无小阀功效：预设给油时无小总流量反映。缘故是尺寸总流量线圈接错或大阀先导阀关掉关不紧。清除方式是最先确定接线方法，确保线圈恰当联接，随后清理阀件或脉冲阻尼器。六、叉车档位电磁阀大阀总流量小或不冒油:导致此常见故障的缘故是脉冲阻尼器无全线打开、大阀先导阀无全线打开或沒有行程安排。清除方式是清理或拆换大阀先导阀，确保全行程安排，另外清理阀盖安全通道，保证脉冲阻尼器打开轻松。

7、叉车档位电磁阀打开速度比较慢。

常见故障缘故：

1）、感应开关敏感度差、迟钝；

2）、电磁阀阀心与高压闸阀造成黏连、摩擦阻力过大；

3）、主导式电磁阀 （又叫水射流式电磁阀）主导孔阻塞；

4）、交流电流放低或电池容量不够。