一、预防性维修制，预防性维修制是指有效地运用叉车的基础。这种维修制度是由一些相互联系的章程和规范组成。它所规定的保养和维修，是有计划地进行，是在叉车还能够防止意外故障的时候，就进行维修的工作。如果是当叉车发生故障时，或性能降低到合格水平以下时，所进行的非计划性维修（称为事后维修或故障维修），则往往可能有技术原因所至的频繁的意外故障，这将导致长时间停机，给生产造成较大的损失，也会给维修工作增加额外的困难和费用。因此，事后维修和事后保养的方法现在不予采用。每班的日常保养，在班前由该班操作工作进行，其基本任务是：将整机或每个叉车配件的外部检查，以保证该班工作期间不发生故障。加注燃料的润滑材料，以及电解液、冷却水和制动液等。做好了日常保养，就基本能满足工作过程的安全技术要求。预防性维修还根据作业量和运用时间的不同，规定了两种定期保养：一级保养和二级保养。定期保养的目的是：在两次相邻的定期保养之间，保持在完好或保持额定工作能力状态。维修维修，这是一项清除在生产过程中，由于配件表面的磨损、配件变形、配合破坏等原因，所至故障的全部技术过程。根据工作量可分为项修和大修。项修是根据叉车的实际技术状态，确保工作能力所进行的针对性维修。项修进行更换与恢复个别配件，并进行调整。大修是修复机件的损作和恢复其额定工作能力。大修进行更换或修复主要件在内的任何一个配件，并进行调整，以修复机件的损伤和恢复其使用寿命。

二、保养、维修定额。按叉车保养与维修之间的持续工作时间确定额，及时地执行预防性维修制度的全部预防措施，即日常保养、一保、二保、项修及大修。叉车只有在进行过规定的保养和维修后才能重新使用。在制定预防性维修定额时，必须注意到叉车使用的频繁程度。因为由于叉车作业量不同，呈现轻重不等的损耗，损耗的修复关系着不同的预防工作量，所以保养和维修间隔时间，应保障叉车处于额定工作能力状态，特别是对于年作业量大的叉车。叉车在保养之间的工作持续时间（保养期）的特点和作业强度无关。完成一定的作业量（kt）或经过一定的运用时间（年或月）后，叉车即进行项修和大修。

三、叉车维修计划的编制，叉车维修计划是企业生产、技术、财务计划的重要组成部分。叉车轻过一定的运用时间，或完成一定的作业量后，应根据叉车的实际技术状况，定出具有针对性、预防性的维修计划。规定计划期内需要维护保养、维修哪些叉车，以及维修类别、内容、时间、所需要的工时、材料、备件、费用等，以便将维修工作纳入计划轨道。计划维修计划，可以统一安排人力、物力，及时做好维修前准备，缩短停机时间，降低维修费用，达到既能适时维修又可保证生产正常进行的目的。