2020年1-11月份的累计销量达到72.56万辆，与2019年同期相比增长30.3%，其中电动式叉车销量占比达到50.3%，比2019年增长1.2个百分点，主要是受环保要求和室内作业环境要求的驱动，电动叉车需求持续增长。

市场需求快速增长

2019年叉车行业不仅要应对前几年高速增长后需要调整的压力，还要面对中美贸易摩擦、环保要求提高等因素的影响，中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显示，中国叉车销量为60.8万辆，同比增长1.8%，其中国内销量为45.6万辆，同比增加5.9%;出口销量15.3万辆，同比下降8.5%。2019年中国叉车销量占全球总销量的40.7%，成为世界叉车主要消费市场。

2020年受益于国内新冠疫情得到迅速控制，国内制造业、物流业的快速恢复，叉车市场需求快速增长。2020年1-11月份的累计销量达到72.56万辆，与2019年同期相比增长30.3%。

叉车销量主要受宏观经济影响，其增速与制造业发展高度相关。2020年，基于国内新冠疫情在3-4月份开始得到控制，3-11月份国内制造业PMI指数连续9个月站上荣枯线，企业信心持续增强。受益于国内制造业回暖及物流业维持高增长，国内叉车销量从3月份开始强势反弹，与2019年同期相比增速保持在20%以上，市场需求十分旺盛。

叉车主要分为四类，包括内燃平衡重式叉车、电动平衡重叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车，分别对应欧美分类标准的IV/V、I、II、III类叉车。从2020年1-11月份的销售结构来看，内燃平衡重式叉车和电动步行式仓储叉车占比最高，分别为49.7%和39.5%。

物流行业应用广泛

叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，其中物流业和电气机械行业的应该占比最大，市场占比分别为20.5%和12.4%。整体来看，叉车覆盖面广，下游应用广泛，需求较为稳定。

叉车电动化大势所趋

从内燃式与电动式叉车的各自优缺点来看。内燃叉车价格较低，采购方便，柴油发动机较为可靠、动力强劲，但其加柴油使用成本高，排放烟尘容易造成环境污染;电动叉车价格约为内燃叉车的两倍，但其噪声小，满足环保要求，使用成本较低。

从2015-2020年中国叉车销售分类占比情况来看，电动式叉车的销量占比逐年提升，从2015年的36.7%提升至2020年1-11月份的50.3%。主要是受到环保政策及室内作业环境要求的驱动作用，电动叉车需求持续增长。另外，根据中国工程机械工业协会资料显示，在发达国家的叉车销售结构中电动叉车占比均超60%，未来我国电动叉车比例将持续提升。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》。