我们厦门叉车出租公司发现，乘物流行业的东风，叉车企业遍地开花，行业发展无序，企业大打价格战，叉车行业早已陷入一片红海。对于叉车制造企业来说，产能过剩将使这些问题变得更加严重。从竞争形势上来看，需求量最大的中低端内燃车辆市场低价、同质化竞争现象愈发严峻。随着产品利润的下降，一些以内燃叉车为主的企业曾感慨现在的生意越来越不好做了。

另一方面，随着叉车行业持续的高增长，电动产品增速更快、占比提高。根据行业协会数据，2016年8月开始叉车单月销量已累计四个月同比增速超过20%，2016年1-11月累计销量33.7万台，同比增长11.52%。分产品来看，1-10月电动叉车累计销量11.36万台，同比增长15.76%；内燃叉车累计销量19.05万台，同比增6.59%，电动类产品增速显著快于内燃叉车。由于物流业对仓储配送需求的增加，电动叉车销量增速快于内燃叉车、占比进一步提升，叉车行业正在由内燃为主向电动为主发展。比亚迪电动叉车认为，3～5年内国内电动叉车占比50%以上。

作为行业的后起之秀，比亚迪自2010年布局电动叉车产业以来，顺应行业潮流，秉持“绿色发展”理念，引领工业车辆行业向节能高效、绿色环保方向发展，打造出新的行业制高点，被誉为行业“最耀眼的明星”。

在强手如林的叉车市场，厦门叉车出租公司发现比亚迪电动叉车在短时间内快速崛起的优势显而易见。以电池技术起家的比亚迪拥有无与伦比的优势，这也是其他厂家所不具备的。相比于铅酸电池叉车，锂电池叉车的性能优势也将助力比亚迪电动叉车走得更远。比亚迪叉车事业部总经理毕国忠认为，随着锂电电池生产规模扩大，电池成本会大幅降低，在国内电动叉车领域（特别是平衡重叉车）会很快取代铅酸电池。

在2017年商务年会上，毕国忠分析了叉车行业的变化。“当前，无论是市场环境还是产业布局，都在强调变革。无论是产品、技术还是用户的评价都在发生一系列变化。”毕国忠说，“在过去的一年，比亚迪叉车进行系统化投入、机理性研究以及专业化团队协作，成功完成订销3000辆的目标，总体表现稳定。”此外，他还提出了2017年突破10000辆的销售目标。

这一目标对比亚迪电动叉车来说，机遇大于挑战，动力大于压力。

首先，未来电动叉车销量占比将逐步提升，一方面是由于电动叉车具有污染少、噪音低的优点，在仓储物流、批发零售、食品医药等行业有巨大市场空间；另一方面，国家对于环境保护及节能减排的推行力度加大，同时电动叉车技术进步、成本下降，优势逐步凸显。

其次，从产品层面来说，比亚迪叉车坚持前瞻性思考、创新性研发与自动化制造，向更绿色环保、高效节能、智能稳定的方向发展。比亚迪叉车搭载自主研发的铁电池，彻底颠覆传统铅酸电池污染严重、充电缓慢、维护繁杂等特点及须建设专门充电房的使用方式。

凭借铁电池这一杀手锏，比亚迪电动叉车独步江湖，不仅得到客户的广泛肯定，还屡获行业殊荣，从2016年至今，比亚迪叉车先后荣获“2016年绿色仓储与配送知名品牌”“首届中国工业车辆创新车型”“CITIA中国工业车辆创新奖”“2016中国快消零售行业最佳物流服务商”“现代制造创新驱动20年卓越企业奖”“2017年度物流技术创新奖证书”“2017年度物流技术装备推荐品牌”“中国电商物流行业最佳物流服务商”等大奖，令业界瞩目。此外，公司还曾经将有叉车行业“奥斯卡”之称的IFOY叉车年度大奖也收入囊中，成为了全球新能源叉车发展的标杆。

最后，比亚迪电动叉车应用领域广泛。在食品供应链中，比亚迪铁电池叉车在生产过程中无污染，在使用过程中零排放，避免了柴油叉车的尾气污染和传统铅酸电池叉车的酸雾对食品、饮料的污染和对人体的危害，能够确保绿色环保的作业环境，保障食品在搬运过程中的安全。早在2014年，比亚迪电动叉车就得到了冷链行业的高度认可，荣获中国冷链“金链奖”优秀应用案例奖，展现实力担当。

除了食品行业，比亚迪叉车还精准服务于造纸、饲料、加工制造、家电生产、汽车及零部件、石化、物流以及烟草、陶瓷等对货物搬运要求较高的行业，引领各大行业的物流搬运作业走上绿色发展之路。自2013年陆续投放市场以来，比亚迪叉车一直坚持自主创新、客户至上的理念，不断为客户提供最优的绿色物流解决方案。

厦门叉车出租，专注叉车租赁，叉车出租，能为各种类型的企业提供型号繁多的电动叉车