一场疫情危机，各行各业都带来了巨大的影响。对一部分人而言，危机既可能是一个创造辉煌的机遇,但对另一部分人而言，危机也可能令其步入歧途，事业崩溃。那么，我们叉车行业的从业者，应该把握什么样的机遇呢？

严格意义上来说，相对于以土方施工为主的工程机械，我们所经营的叉车及相关产品，是与整个社会的经济水平息息相关。浙江省工业和信息化研究院院长兰建平说，疫情对各行各业的影响大致可以分为三波冲击：第一波重创旅游、航空、娱乐、餐饮、酒店等行业，短期损失预计最高可达90%。第二波冲击零售、批发、物流、房地产等行业，预计短期最高损失可能达30%～60%。第三波影响制造业，主要由延迟复工、销售滞缓、进出口受阻、劳动力不足、供应链断裂等因素导致。从上述分析我们可以看出，第二波和第三波，都是与我们叉车行业强关联的产业。而这其中，中小企业又是受影响最大的，中小型企业的生存将进入地狱级难度，而他们，恰恰又是我们叉车需求的主力军。中小型企业的企业家们将面临成本增加、交货延迟、客户丢失、贷款违约等风险。在长时间的产能“真空”期中，中小型企业承受着巨大的压力，所面临的房租、贷款、税费、员工薪资等等一系列刚需费用将如同一柄长剑刺入企业的身体，而这些费用极有可能打乱企业发展的节奏，抗压能力较弱的企业很有可能在这一时刻倒下。

通过上述分析，我们知道在一定时间段内，会对中小企业的影响较大，会有更多的中小企业主产生短期的经营流动资金需求，会迫使他们进一步压缩固定资产的投入，更加审慎地对待捉襟见肘的现金流。也必将使他们会用更加灵活的方式，来对待经济逐渐恢复后的投入，从而在相当长的一段时间内，影响他们的投资决策。而这个因素，也正是我们叉车同行需要认真思考和面对的。我们有理由相信，叉车的老板们谁掌握了这把钥匙，谁就能开启那扇快速发展之门。

那么叉车行业的这把钥匙究竟是什么？我们认为是金融！这些中小企业当前最迫切需求的，就是对资金的饥渴。如果我们能有意识、有目的地帮助客户，以短期分期付款的方式获得叉车，或者以长期的经营性租赁获得叉车的使用权，将会对客户的现金流带来帮助，将会对叉车代理商在市场竞争中获得巨大优势。正如“中叉网”的一篇文章分析：从灾后预估来看，国家势必会加大对企业的贷款和扶持力度。但历史和经验告诉我们，资金扶持的流向通常优先于央企、国企、上市公司和代表未来趋向的高科技企业等，大部分的中小企业或传统制造业能够获得的支持相对有限。这意味着大部分中小企业的资金链将受到影响，采购能力有可能会削弱，即便得到资金支持这部分企业也会非常谨慎的运用贷款资金。大型企业则有机会进入迅速复苏和扩张阶段。这对渠道基础扎实和大客户销售能力较强的叉车厂家来说，是个机会；而渠道薄弱、以中小客户为主的叉车企业，则是生存较为艰难的一年。

危机中，懂得以目标客户的痛点和难点为切入点设计营销手段，将会使我们的叉车业务快速成长。中小叉车企业和叉车代理商对自身业务模式的适时调整，将会给企业发展带来新的机遇，也会使他们在市场中形成独特竞争优势、优化自身业务结构、增加专业化服务的颗粒度，从而获取更广泛的业务机会、提升固有业务的水平。

往年，叉车销售的旺季在春节后的3、4、5月，通过分析，我们相信今年的销售旺季会适当后移，作为叉车主机厂和代理商而言，抓住4、5两个月可能的市场复苏，将会对今年整体销售产生巨大影响。疫情缓解后，对物流设备的需求仍在那里，重要的就是我们如何审时度势，转变、优化业务模式；如何引导客户，触发实际需求。危机，对所有的叉车行业从业者都是相同的，所不同的，是面对危机的处置方式，当然，结果也必将有所不同。

随着政府各项支持举措相继落地，我们相信疫情的影响只是暂时的，叉车行业的春天也必将到来！