随着我国物流的快速发展,物流托盘联合运输工作也取得了显著的效果。
联合运输有效地提高了物流系统的装载速度,降低了物流环节人工搬运的劳动强度。
然而,在实际工作中,仍然存在一些问题,如物流托盘尺寸和码垛方式等。
物流托盘尺寸
目前,我国各行业常用的物流托盘标准为1200mm×1000mm×150mm。
但在实践中,各物流企业使用的物流托盘规格和材料不同,造成物流企业之间物流托盘相互转移的困难。
由于自动设备的需要,如货架仓库系统中的叉车和巷道堆垛机,设备叉对内部物流托盘的空高尺寸有很高的精度要求。
这就对物流托盘的使用性能有了更高的要求,以确保设备的货叉正常取卸物流托盘。
码垛方式
码垛的方法与货物尺寸有着直接关联。
高架库系统基本配有自动化的拆垛机械手或者电动叉车。
选择合理的码垛方法,这样可以有效提高高架库系统的存储量。
更利于发挥自动机械手的拆垛效率。
车辆选择
不同的货物,充分考虑厢式货车的车辆装载性能,达到物尽其用、压缩成本的目的。
对于不同吨位的卡车,车厢的高度是不同的。
要检查商业物流企业的卸货平台样式和高度,全面考虑运输车辆的安排。
目前,商业物流企业有固定卸料平台和液压卸料平台两种。
前者必须使用相同高度的货车,而后者可以选择相同高度的货车。
一般来说,液压卸料平台的可调范围在0cm到30cm之间,可与各种货车配套使用。
为提高车辆装载率,在短途物流托盘联运中,还可以利用物流托盘与车厢体之间的间隙摆放部分产品。
防护方法
如果路况条件较好,短途主要确保整物流托盘位置基本固定即可。
长途运输时,必须采用合理的保护措施,使整物流托盘上卷烟位置紧密固定:
一是整体采用捆扎带进行半自动捆扎,同时在产品上沿与捆扎带接触处加入纸护板,避免捆扎带在晃动中损坏卷烟烟箱;
二是在最上层进行绳体缠绕,使高层产品固定,避免重心过高带来的晃动;
三是送货车厢内可以采用海绵体、弹性捆绑绳等保护方法,使物流托盘与箱体间形成缓冲,并使整物流托盘卷烟形体相对固定。