叉车租赁经过最近几年的发展，已经从初期的摸索和徘徊步入快速发展阶段，但是，到目前为止，叉车租赁仍然没有像办公设备及工程机械租赁那样得到快速发展，其影响因素是多样性的，下面小编和大家一起分析一下其中因素。

1、新车的普遍价值不高。占有很大市场份额的1-3.5吨柴油叉车，市场价格不高，企业通过自有资金可以轻易购买，从而影响租赁业的发展。

2、二手车的存在。相对发达国家而言，国内还没有出现叉车报废制度及二手车的认证管理，致使叉车使用周期长，二手车流通随意，从而限制叉车租赁业的发展。

3、分期付款销售模式存在。由于叉车制造的准入门槛，大量通用零部件的存在，知识产权的保护也不到位，导致不断有新生力量加入叉车制造行列，加剧了销售领域的竞争，促进了分期付款行为的产生。

4、叉车配件维修市场的低门槛及无序竞争，降低了用户自购叉车的用车成本。

5、叉车用户的成本意识薄弱。应该说，国内叉车租赁业务的发展，离不开外资企业的带动。在推介租赁业务的时候，很少有企业真正认真计算过自购叉车的使用成本，都是想当然地将租金与叉车购买价格进行对比，而忽略了自购叉车的资金机会成本、管理成本、叉车折旧损失、购买风险等因素。

6、国人的“面子”意识。在某些区域企业主看来，租赁叉车会被他人看成是一种企业缺钱的表现。

7、“我有，我放心”的错误意识。在某些企业主看来，租赁的叉车，不是自己的资产，控制权在别人手里，会被别人牵着鼻子走。

8、叉车租赁企业的规模太小，无法让租赁的需求方放心。特别是一些非常规的车辆、高价值的车辆，再出现故障时能提供备用车辆的叉车租赁企业极少。目前国内很多大型公司、物流公司、电子商务配送企业在全国在全国核心区域都有自己的分支机构、物流中心，而可以提供真正意义上的全国性的叉车租赁服务的企业也还没有形成。

9、融资渠道不畅通，融资成本高。目前国内有超过80%的租赁公司都在用自由的资金开展租赁，无疑限制了租赁的快速发展。同时，由于叉车服务商普遍缺乏除了叉车本身之外可以用于抵押的实体资产、国内企业整体的信用度不高、叉车流动性大等因素，不仅导致发展叉车租赁所需的资金融资成本很高且不易融资。

10、租赁价格高。融资成本高、竞争不充分、用户对租赁车辆管理不到位、出租方对租赁车辆管理不到位以及服务半径大带来的高额的交通成本，都是导致目前国内叉车租赁价格偏高的原因。