叉车传动系统配件的检验与维修方法_叉车百科_资讯动态_厦门永新昌机械设备有限公司

资讯动态 比亚迪叉车 2020-06-08

一、 叉车传动系统驱动桥的配件检验与维修。

主减速器是叉车传动系统中的重要配件之一，发动机发出的动力经离合器、变速器、联轴器，传至主减速器，再经主减速器各叉车配件来把转矩增大，再传递给差速器和半轴至驱动车轮。

二、 圆锥主、从动齿轮的检验与维修方法如下。

1、当轮齿端头剥落部分不超过齿高的1/3和齿宽的1/10时，以及对损伤的轮齿，主动齿不多于2个且不相邻，从动齿轮不多于3个相邻不多于2个时，可在修整磨光后，允许继续使用。

2、装轴承的轴颈磨损，当轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬修复。

3、牙齿磨损，齿厚磨损大于0.4mm时，应该给予更换。

4、不相邻的个别轮齿的裂损，可采用堆焊后修磨法修复。

5、圆锥主动齿轮轴具有键齿者，其键齿磨损，齿厚磨损大于0.2mm时，可采用堆焊法修复。如果具有单键者其键损伤，可将键槽加工修理尺寸，配键修复。或在原键槽180度处轴颈上，另加工键槽修复。

资讯动态页面网址：http://yxccc.com/news/baike/202006086498.html

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