叉车液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

一、叉车液压泵为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。

它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关。常用叉车液压泵的种类如下：按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

二、叉车液压泵使用注意事项

叉车液压泵使用时必须在其性能所允许的范围内，以保证其使用性能，延长其使用寿命。在使用过程中还应注意以下几点：保证液压油的质量和工作温度；保证叉车液压泵泄油管路的畅通，一般不接背压；低速液压马达回油口应有足够的背压；对内曲线液压马达更应如此，否则滚轮有可能脱离导轨面而产生撞击，轻则产生噪声、降低寿命，重则击碎滚轮使马达损坏；外接的泄露管应能保证壳体里充满油，防止停车时壳体内的油全部流回油箱，加液压油时，应注意液压元件与液压油的温差，以免温差过大，导致运动副间隙缩小，而咬死。停机时间较长的液压泵和液压马达，不应满载起动，应空转一段时间后在正常使用。

三、叉车液压泵安装注意事项

叉车专用的液压泵或液压马达的安装一定要专业谨慎，一旦安装不当，易造成磨损，破坏，噪声，振动，冲击，发热和动力损失的根源。安装同心，同轴度误差应0.1mm以内，二者轴线倾角不大于1度。一般应采用挠性连轴器，装配时比较理想的是轻轻地敲打即可推入拔出，强烈打击会给泵和马达的轴承部位及本体造成变形或损伤，液压泵的旋向要正确，泵和马达的进出油口不得接反，以免造成故障与事故，液压泵与马达的安装支架或底板应有足够的刚度和强度，以防产生振动。