叉车离合器安装在发动机与变速器之间，是叉车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常叉车离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与叉车传动系统之间切断和传递动力的叉车配件之一。

一、叉车离合器的调整方法

叉车离合器压盘总成在装车前都经过严格调整，保证了三个分离杠杆共面及该面与分离轴承分离面平行，用户在使用过程中一般不用调整。若在使用过程中出现结合不完全、不能彻底分离或分离轴承自由行程不合适时如参考以下方法进行调整：

1、当叉车离合器出现分离不彻底现象时，一般情况是分离轴承间隙过大，此时应先将拉杆10上的锁紧螺母12松开，然后调整螺母11，直至分离轴承的自由行程（指分离轴承与压盘三个分离杠杆之间的间隙）在2mm～3mm之间为止，最后将锁紧螺母12锁紧即可。

2、当叉车离合器出现打滑现象时，一般情况是分离轴承还压在分离杠杆上，没有保证应有的自由行程，此时可取下离合器盖板8，松开螺母7，顺时针转动球头销6，直至分离轴承的自由行程达到2mm～3mm之间后，重新锁紧螺母7，即可正常使用。

3、叉车离合器的检查

如果进行了上述调整，故障问题还未能解决，就应检查从动盘总成是否出现问题。叉车发动机在运转过程中，听到离合器壳体内有异常响声；或发现离合器失灵后经检查分离轴承、分离叉没有问题，并且调整分离轴承间隙后，离合器依然不能正常使用，即可断定从动盘总成出现了问题。

二、离合器的维修方法

当确定从动盘总成造成损坏后，应及时更换。具体方法如下：

1、先将锁紧螺母、调整螺母取下，退出拉杆，然后将离合器盖板取下。用3个M8×35螺钉拧入对应与压盘上的三个螺栓孔内，直至达到压盘与摩擦片产生间隙为止。

2、取下分离拨叉。

3、逆时针转动变速箱上端调节丝杆5，使变速箱I轴缩进变速箱内；

4、将固定离合器压盘的6个M8×20螺栓13取下，使压盘与飞轮脱离，随即取出旧的摩擦片总成。

5、装入新的摩擦片总成时，应注意摩擦片的盘毂花键套伸出较长的一端朝变速箱一侧。

6、顺时针转动调整丝杆，逐步将变速箱I轴拉出，使其插入摩擦片盘毂花键孔内。

7、当判断变速箱I轴已进入飞轮中间轴承内，继续转动调整丝杆至拧不动为止，然后逆时针转动调整丝杆一周。

8、用6个M8×20螺栓13将压盘固定在飞轮上，均匀拧紧（扭矩在20N•m～30N•m之间）。

9、将分离叉装上，取下三条M8×35内六角螺钉。

10、依次装上拉杆，调整螺母、锁紧螺母后，调整分轴承自由行程（具体调整步骤同同上）。

11、操作注意事项

1）、分离要迅速彻底，接合时要柔和平顺。

2）、叉车行驶过程中，不允许用半接合离合器来降低车速；不允许时常把脚放在离合器踏板上使离合器处于半分离状态。

3）、离合器摩擦片表面不得沾有油污。

4）、分离轴承总成在叉车每累计工作100h应加注一次润滑脂。

5）、连接离合器壳体与发动机飞轮壳的7个M10×35螺栓的拧紧扭矩为50N•m～55N•m（注：需要经常检查此7个螺栓，保证其拧紧力矩符合要求）。

三、叉车离合器的安装更换

1、叉车离合器安装前必须清洗干净离合生，压盘磨擦面，去除防锈脂及杂物。

2、离合器片和压盘安装在飞轮和波箱一轴中间，主动部分与从动部分均不允许一轴窜动，安装好后然后再锁上一轴卡簧。

3、油式离合器工作时，必须在摩擦片间加波箱油，其浸入油中的部分约为离合器体积的3/4。