首先，来分析货叉与货叉架之间的运动关系。货叉与货叉架之间的运动关系是无相对运动的关系，即固定连接关系。这里，需要对这个固定连接关系做一下说明:当叉车起降货物时，货叉与货叉架之间没有相对运动，必须固定连接。
实际上，它们之间是采用一种被称为可拆连接的固定方式，即销联接方式。这种连接方式便于将连接件之间的固定连接变为活动连接。
货叉与货叉架之所以采用这种可拆连接的固定方式，是因为叉车驾驶员在叉车作业前，有时要调整货叉在货叉架上的合适距离，以适于货物的宽窄尺寸。当调整好货叉的距离后，还要将货叉与货叉架变为固定连接，然后才能开始叉车的搬运作业。
货叉架安装在内门架中，可以带着货叉沿内门架上下移动。货叉架的向上运动，依赖于起升液压缸的伸张运动。
厦门叉车配件起升液压缸伸张时，其上端的起升链轮随之起升，并带动起升链条开始运动;由于起升链条固定在外门架的那一端不能活动，只能由起升链条固定在货叉架上的那一端带动货叉架连同货叉一起沿内门架向上运动。
内门架装配在外门架内，可以带着货叉架及其货叉沿外门架上下移动。
内门架的向上运动也是依赖于起升液压缸的伸张运动。当起升液压缸伸张时，其上端顶部将与内门架的横梁相接触，随着起升液压缸的伸张，内门架也必将上升。与此同时，货叉架也沿着内门架向上运动两方面的运动结合在一起，完成了起升货物的工作。
货物货叉、货叉架以及内门架的下降，均依靠自重实现。
外门架支撑着内门架、货叉架及货叉，并通过铰链和倾斜液压缸与叉车车架相连接。
在举升和降落货物时，外门架与地面基本处于垂直状态;在卸放货物时，外门架有时要向前倾斜一个角度;在运送货物时，外门架必须向后倾斜一个角度。
外门架以下端的铰链为轴能够实现一定角度的摆动，这是依赖于倾斜液压缸的伸张与收缩实现的。
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