在行的叉车维修保养技术人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”。“养”即为叉车保养，叉车保养到位了，不仅仅是叉车在使用操作过程中安全有了保障，同时还可以大大的延长车辆的使用周期和使用寿命，降低维修费用支出及搁置率，起到事半功倍的作用。

叉车在使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，润滑油（脂）及其他工作介质会变质、失效或滴漏，一些叉车零件表面会积存污垢，连接配件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形，橡胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使叉车整体技术状况变坏，工作性能降低。为此，必须适时地进行相应的保养作业。保养作业通常是安排在叉车总成和零件性能变坏之前进行，所以说叉车保养目的是消除叉车的安全隐患和防止配件技术状况恶化的预防性措施。国家法律对于这类机械设备的定期保养也有着明文的规定，如下：

中华人民共和国国务院令第373号

<<特种设备安全检察条例>>已经2003年2月19日国务院第68次常务会议通过，现予公布自2003年6月1日起施行。

特种设备安全检察条例

第三章特种设备的使用

第二十七条特种设备使用单位应当对在用特种设备进行日常性日常维护保养，并定期自行检查。

特种设备实用单位对于在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，并作出记录。特种设备使用单位在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时处理。

特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修、并作出记录。

叉车保养的作业项目及这些项目的合理周期随叉车类型和日常操作环境条件而异。有些作业是每个工作日必须实施的，有些作业可间隔较短的操作时数，有些作业则可间隔较长的操作时数。除每个工作日进行的日常例行保养外，在叉车行业里一般把叉车的定期保养基本上定为三级保养：一级保养以润滑、紧固为中心；二级保养以检查、调整为中心；三级保养以总成解体、清洗、检查、调整为中心。又根据叉车保养期限来看，叉车保养分为定期保养和非定期保养两大类。

1、定期保养的目的：

叉车和人一样，人是由各个器官组成的系统构成的，一部叉车也是由上万种的零件所组成的系统构成，随着不断的使用操作，它的功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常使用下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

2、非定期保养有：磨合期保养、季节性保养及封存保养。具体的保养内容在下一篇叉车保养常识大全上面有完整的介绍，在此就不再重复了。

现今，每一个企业都知道安全生产是企业管理的重点，也是企业发展的根本保证。叉车的安全行驶及安全操作问题也始终是所有使用叉车的企业要考虑的首要问题。可是应该明白，只有叉车的每个零配件的正常运行才是安全操作的前提与关键，希望大家能够重视对于叉车各个方面的保养维护工作。