一、叉车水泵作用。在叉车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于叉车前部的散热器（又称为叉车水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。在叉车发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水抽出到散热器散热，把经散热器散热后的冷水再次抽入发动机中去作循环的工作。在叉车水泵的上面还有一个节温器，叉车刚启动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环）。待叉车发动机的温度达到85度以上时，就打开，叉车发动机内的热水被抽入水箱中散热，叉车前行时的冷风吹过水箱，带走叉车散发的热量。
二、叉车水泵的检查与维修方法如下：
1、检查水泵体，如有裂纹和破裂时，可在裂纹的两端各钻直径为3mm左右的孔，然后沿裂纹开3mm*90度的坡口，将水泵体预热后，用铸铁焊条进行电焊或气焊，焊后应在石棉粉内保温缓缓冷却。
2、前后轴承孔的磨损应该不大于0.03mm；径向间隙应不大于0.15mm；轴向间隙应不大于0.3mm，否则应给予更换。
3、水泵轴的弯曲不得大于0.05mm，否则应进行修得或更换。在修复时，可冷压校正，也可磨光后镀铬修复。4、检查止动垫圈的接触面是否平整、螺孔是否损坏，水封、胶木盘等应完好，可根据情况给予以更换。
5、装配时，水泵壳体与叶轮的轴向间隙应在0.04-0.8mm范围内。间隙大小可用修理阻水环，或在阻水环与轴承之间加垫片进行调整。
6、水泵叶轮与水泵轴的装配应牢靠，不得有松动现象。
7、装配后，带轮与水泵轴不得有松旷现象，用手转动带轮，水泵轴应无阻滞现象。水泵叶轮与水泵壳体应无碰击声。
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